Líder comunitário e morador do Parque Maré morreu nesta terça-feira (29)
Por Thaís Cavalcante, em 30/12/2020, às 11h Editado por Andressa Cabral Botelho
Ariolando Pereira, mais conhecido como Ary da Maré, 52 anos, faleceu na tarde desta terça-feira (29/12). Líder comunitário popular no território e articulador da Light no conjunto de favelas, Ary passou os últimos meses de vida com a saúde debilitada, entre idas e vindas do hospital. Com a notícia de seu falecimento, moradores e amigos fizeram um mural on-line de homenagens em seu Facebook, falando sobre a importância de sua atuação na favela e lamentando a grande perda. A família não divulgou a causa da morte.
Ary sempre colocou a política em sua atuação comunitária e também fora dela. Concorreu à vice-presidência da Associação de Moradores da Nova Holanda e se candidatou a Deputado Estadual pelo Partido da Mobilização Nacional (PMN) em 2018. Sempre trabalhou em prol das necessidades e demandas locais.
Há uma semana, no dia 22 de dezembro, ele divulgou a sua última atuação no território: um acompanhamento que fez junto à Secretaria Municipal de Conservação e Meio Ambiente para a pavimentação da Rua Tatajuba, no Parque Maré.
Ary deixa quatro filhos: Abrãao Costa, Ana Karen, Leonardo Costa e Isaque. O jornal Maré de Notícias lamenta a morte e deseja força à família e aos amigos neste momento.
Matheus, Alexandre e Fernando Henrique foram vistos pela última vez no domingo (27), enquanto brincavam
Por Edu Carvalho, em 29/12/2020 às 15h15. Atualizada em 10/09/2021 às 12h20. Editado por Andressa Cabral Botelho
Alexandre da Silva, de 10 anos, Lucas Matheus da Silva, de 8 anos, e Fernando Henrique Ribeiro Soares, de 11 anos, estão desaparecidos há dois dias, quando foram vistos pela última vez no bairro Jardim Dimas Filho, em Belford Roxo, na Baixada Fluminense.
A mãe de Alexandre, a babá Rana Jéssica, de 30 anos, disse que está com o “coração apertado” com o ocorrido. Ela afirma que o filho e os outros dois meninos estavam brincando em um campo de futebol e, após irem em sua casa para tomar café, desapareceram. A Polícia Civil já ouviu os pais e está em busca das crianças.
Atualização: Nesta quinta-feira (09/9), o secretário de Polícia Civil, Allan Turnowski fez um comunicado sobre o caso dos meninos de Belford Roxo. Segundo Turnkowski, os culpados pelas mortes das três crianças foram os traficantes da favela Castelar, que fica em Belford Roxo, Baixada Fluminense. O motivo teria sido o furto de um passarinho.
A investigação tem como ponto principal a ação de Wilter Castro da Silva, o Stala, que teria autorizado o espacamento de Lucas Matheus (8), Alexandre Silva (10) e Fernando Henrique (12). Stala foi morto logo depois, a mando de Wilton Quintanilha, o Abelha.
A elucidação do desaparecimento ganhou fôlego nos últimos meses, desde quando o Ministério Público do Rio de Janeiro encontrou registros dos garotos em câmeras localizadas na rua Malopia, num bairro vizinho à comunidade Castelar.
Dona Eris morreu na última segunda-feira, dia 28, aos 85 anos
Por Edu Carvalho, em 29/12/2020 às 11h.
Editado por Andressa Cabral Botelho
O presidente do Superior Tribunal de Justiça, ministro Humberto Martins, autorizou que o prefeito afastado do Rio, Marcelo Crivella, acompanhe o velório e o sepultamento da mãe, previsto para quarta-feira (30) em Simão Pereira, no interior de Minas Gerais.
Dona Eris Bezerra Crivella morreu nesta segunda-feira (28), aos 85 anos. Marcelo Crivella, que é seu único filho, cumpre prisão preventiva em regime domiciliar desde o dia 22 de dezembro, pela operação que desmontou um esquema de corrupção na prefeitura da cidade do Rio. Para Crivella, foi estabelecido o uso de tornozeleira. Como o regime domiciliar proíbe Crivella de deixar sua residência sem autorização judicial prévia, o pedido foi apresentado ao STJ, nos autos do mesmo habeas corpus, pela defesa do prefeito afastado do Rio de Janeiro.
A decisão é para que Crivella deixe sua residência temporariamente no dia 30 de dezembro, às 6h da manhã, e retorne à tarde, até às 18h. Esse período, segundo a defesa, será suficiente para que ele se desloque ao município de Simão Pereira (MG), distante cerca de 150 quilômetros do Rio de Janeiro, acompanhe as homenagens à mãe, e retorne no mesmo dia.
Moradores partem da Nova Holanda ao Norte Shopping, em Cachambi
Por Hélio Euclides, em 28/12/2020 às 13h
Editado por Edu Carvalho
Depois de um ano tão difícil é bom terminar com notícias boas. Desde 2015, motoristas lutam para conseguir a legalização da linha conhecida como 818, que leva moradores da Nova Holanda para o Norte Shopping, no Cachambi. Nos últimos dias de 2020 chegou a autorização para o funcionamento da nova linha 18, com ponto em frente ao Ciep Hélio Smidt, no Rubens Vaz, e segue pelas ruas das favelas até chegar à via expressa Avenida Carlos Lacerda (Linha Amarela).
A linha começou há 20 anos, quando eram usadas Kombis brancas, depois virou Transporte Especial Complementar (TEC), um modal legalizado. Em 2015, no segundo mandato do prefeito Eduardo Paes, foi proibida a circulação em alguns perímetros, por argumento de transporte desorganizado. Agora a linha recebeu autorização com Sistema de Transporte Público Comunitário (STPC), que só podem circular em uma determinada área programática, que é a AP3, que reúne bairros da Zona Norte.
José Leandro, popularmente conhecido como Cavaco, é motorista de transporte complementar desde 1982. Começou na linha Parque União x Bonsucesso e depois foi um dos fundadores da linha Nova Holanda x Norte Shopping. “Esse transporte é de grande ajuda para o morador da Maré. O passageiro não precisa se deslocar para pegar o transporte no sol ou na chuva, está ao alcance dele”, comenta. Francisco Oliveira, fiscal da nova linha, concorda com o colega. “Esse é um meio de transporte que traz benefícios de mobilidade para o morador, com facilidade e conforto”, conclui.
As kombis e vans sairão de frente do Ciep. As linhas levam passageiros para o trabalho, pois muitos moradores atuam em lojas e restaurantes do Norte Shopping e do Nova América, para o lazer, ou para a igreja Catedral da Fé. O meio de transporte ainda faz integração com o Metrô, possibilitando que passageiros possam seguir para a Zona Sul.
A linha tem cinco kombis e vans legalizadas e 11 em processo. Elas circulam pela Rua Teixeira Ribeiro, Rua Flávia Farnese, Linha Amarela e Avenida Dom Hélder Câmara. Por serem legalizadas aceitam cartão Riocard, o passageiro só paga R$ 4,05. Valdete Pergentino, administradora das duas linhas, diz que é estressante conseguir o cartão de Identificação do permissionário e auxiliar, que permite a circulação. “Há uma dificuldade política para conseguir esse documento. Fizemos passeata, protesto e chegamos a dormir na frente da Prefeitura. Foi até necessário a influência de um vereador para a conseguir. É preciso entender que o transporte alternativo é um meio de sobrevivência para muitas famílias”, conta.
A linha circula em uma área que não tem ligação de ônibus entre a Nova Holanda e Cachambi. Ela faz o trajeto em sub-bairros, respeitando os critérios estabelecidos pela Prefeitura. Quem usa as linhas ganha tempo, chegam em média no destino em meia hora e podem ficar mais um período em casa e não no trânsito. “Acho bom essa forma de chegar no shopping. Se não tivesse, nem sei como faria”, Emanuel Oliveira, morador da Nova Holanda. Já Marcelo Siqueira, morador da Nova Holanda avalia que o transporte alternativo é o melhor meio de se locomover na favela. “Se não tivesse essas linhas, teria que esperar um Uber aceitar a chamada. Espero que legalize tudo”, diz.
A esperança no futuro
Valdete espera que a nova gestão municipal entenda a luta e favoreça a continuidade do transporte alternativo. “O prefeito necessita entender que a favela precisa do transporte alternativo”, expõe. Muitos passageiros pegam muito tarde o transporte para retorno do trabalho. Sem os carros, kombis e vans, os passageiros teriam dificuldades de se locomover. No passado, os moradores pegavam um ônibus para a Central e depois outra condução para a Maré. Um trajeto perigoso.
Na rede social Twitter, no dia 17 de novembro, antes da eleição do segundo turno, o futuro prefeito Eduardo Paes negou notícia de que iria acabar com o transporte alternativo. “No nosso próximo governo, daremos especial atenção ao estado e a à manutenção das vans que circulam nas nossas ruas e à conduta/forma de dirigir dos motoristas. Nossa prioridade será a segurança dos usuários desse importante meio de transporte para o povo do Rio”, finalizou.
Entenda o que é STPC
Sistema de Transporte Público Comunitário é a modalidade que atende áreas de difícil acesso, geralmente em terrenos acidentados ou em aclives, daí o motivo do apelido cabritinho. Os veículos de permissionários autônomos devem apresentar layout próprio aprovado pela Secretaria Municipal de Transportes. É fácil identificar um veículo credenciado para esta modalidade, basta observar:
• Placa Vermelha, que caracteriza licença de veículo de aluguel;
• Selo de Vistoria Anual;
• Cartão de Identificação do Permissionário/Auxiliar
Carros continuam fazendo o trajeto
Para quem está acostumado a pegar os carros para o Norte Shopping, no ponto final próximo a Avenida Brasil, a outra notícia boa é que os carros continuarão realizando o trajeto, ou seja, duas opções para os passageiros. No momento são 12 automóveis que saem da Rua Bittencourt Sampaio, segue pela Avenida Brasil para a Linha Amarela e Avenida Dom Hélder Câmara, no valor de R$ 5,00. Esses infelizmente ainda são perseguidos pela fiscalização da Prefeitura.
Grupo de mulheres ceramistas existe há quase 20 anos estimulando a autonomia das moradoras da Maré
Por Thaís Cavalcante em 26/12/2020 às 10h
Editado por Edu Carvalho
Maria Evangelista e Glória da Conceição são apresentadoras da Oficina de Cerâmica Negra online. Foto: divulgação.
Única iniciativa que estimula a produção de cerâmica negra em uma favela no Rio de Janeiro, o projeto Mulheres Ceramistas da Maré, com sede na Vila do João, abre inscrições para sua oficina gratuita e online. As mulheres empreendedoras se dedicam ao estudo e aplicação da técnica há quase 20 anos, promovendo o trabalho artístico e vivendo a transformação de suas vidas antes expostas à vulnerabilidade social.
As vídeo-aulas foram preparadas para iniciantes e traz a história da cerâmica, das alunas e materiais para a produção de um produto final, que é um vaso simples. O curso teve a apresentação de suas ex-alunas, hoje professoras. O formato foi uma alternativa ao interrompimento das atividades presenciais por causa da pandemia.
Maria Evangelista e Glória da Conceição, são ex-alunas e atuais professoras da técnica. Ambas são migrantes da região nordeste e vieram morar na Maré em busca de uma vida melhor. Artesãs, elas sentiram a diferença do trabalho de costureira com o de ceramista, que é mais agitado. “Eu quase não conseguia dormir, eu estava sonhando com isso aqui. Aqui a gente se movimenta, conversa, ri. Eu adorei e minha primeira peça foi uma cabaça”, conta Maria. O professor a incentivou e pediu mais peças, que seriam vendidas logo depois.
A dupla faz parte das 10 alunas que passaram a ensinar umas às outras. Atualmente são 14 mulheres se adaptando ao “novo normal” imposto pela pandemia. Os desafios foram enormes no início: a suspensão de feiras de artesanato e o distanciamento social impactaram diretamente a fonte de renda das artesãs, assim como o isolamento e a falta de convívio.
A iniciativa de cerâmica faz parte do Projeto Maré de Artes e Esportes (MAE), da Organização Não Governamental Ação Comunitária do Brasil, que atua na Maré e na Cidade Alta desde os anos 60 com núcleos de cidadania. Com a falta de incentivo cultural da cidade carioca, desde 2018 o projeto enfrenta uma dificuldade de demanda e também de patrocínio cultural. Mas resiste.
Ceramistas e produtores se reuniram durante a pandemia para gravar as aulas online. Foto: Divulgação.
Ressignificando a vida com o artesanato
Flávio Rocha, um dos produtores culturais do projeto Mulheres Ceramistas da Maré, diz que está fazendo um movimento interno para que as mulheres sejam ainda mais independentes em seus trabalhos, usando o empreendedorismo como ferramenta de autonomia financeira. “Preservamos as identidades das alunas que estão em maior vulnerabilidade emocional, social e psicológica. O que a gente faz é estimular a autoestima daquela mulher, para que ela se coloque forte e saia da posição difícil em que ela está. A gente conversa sobre exemplos de vida e vai gerando outras possibilidades”, conta.
Mais da metade dos artesãos brasileiros são mulheres acima de 50 anos, segundo pesquisa com comerciantes de artesanato do Sebrae (Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas). Não à toa, o público escolhido pelo projeto de cerâmica envolve mulheres, idosas em vulnerabilidade e que sejam mareenses. Uma atuação necessária: de acordo com o Censo Maré, a população potencialmente inativa do território são crianças e idosos. “Esse é um dos grupos que não são tão abraçados pela cultura e arte. Os projetos para a terceira idade ficam sempre no âmbito do lazer. A cerâmica é uma forma de se especializar e resgatar a autonomia”, diz Flávio.
Atingir mulheres em vulnerabilidade social e vítimas de violência doméstica foi o objetivo do projeto desde sua criação em 2002. A caminhada é tão longa que o grupo coleciona prêmios e exposições: Prêmio Sebrae Top 100 de Artesanato, exposição no Serviço Social do Comércio (Sesc), Espaço Cultural CEDIM Heloneida Studart, Espaço Cultural Zumbi dos Palmares da Câmara dos Deputados, entre outros locais.
Com sede na Vila do João, uma das 16 favelas da Maré, a Ação Comunitária do Brasil promove um trabalho focado na cultura negra e com possibilidade de venda. Em períodos de alta produção, as ceramistas chegam a vender mil peças por ano. Entre os clientes, já passaram empresas famosas como a Casacor, Record e a Rede Globo. Glória da Conceição admite com orgulho: “Também tivemos prêmios de reconhecimento. É muito gratificante ver o nosso trabalho sendo exposto para o mundo, é como se a gente tivesse ganhado na loteria”.
A argila é a matéria prima na produção da cerâmica negra. Foto: Divulgação.
Resgate da cultura negra e africana
Dentre tantos materiais, as mulheres focam na produção de cerâmica negra por um motivo: resgate da memória. A matéria prima da cerâmica negra é a argila, artesanato retratado na pré-história da humanidade. O curso online fala sobre a história milenar e tem seu recorte indígena, africano e português, que está em todo o processo de aprendizado das alunas artesãs. A cerâmica negra não é pintada, sua tonalidade escura existe porque a queima é diferente das demais cerâmicas vermelhas, por exemplo. Para a queima da argila, é necessário um forno específico de temperatura em até 800 graus. Assim, cada peça se torna única, pois além dos moldes específicos, tem o tom dado pelo fogo e uma fragilidade artística e física, como uma louça. O recorte negro foi feito por um professor e isso se tornou o diferencial do projeto, falar da cultura negra em cada detalhe: no aprendizado, nas peças e no fortalecimento da história.
Em 2021 isso continua sendo prioridade e os planos não param: além da volta das feiras de artesanato de rua e da oficina online, a iniciativa pretende se manter ainda mais presente virtualmente e no incentivo à autonomia de suas alunas e professoras. Vai apostar no e-commerce, ou seja, nas vendas online das cerâmicas negras, que não puderam ser vendidas neste período de pandemia, mas que encantam os olhares por onde passam. “O que importa é o encontro das mulheres, risos altos. Esse é o resgate: elas saberem que não estão sozinhas. Mais do que a técnica em si, estar junto, é o principal legado do movimento de cerâmica”, admite Flávio.
Para aquisição de peças, basta entrar em contato no e-mail [email protected] ou no Instagram @projetomae.rj.
E se você ficou com vontade de ser um estudante da 1a edição da Oficina Mulheres Ceramistas da Maré e receber os conteúdos online, inscreva-se aqui. As aulas têm a participação da Só Produções, Keratuar Produções, apoio do Instituto Invepar e Prefeitura do Rio, patrocínio da LAMSA e realização do Instituto Musiva.
Você sabia?
A palavra “cerâmica” vem do grego “kéramos”, que significa argila queimada. Ela é o objeto artificial mais antigo já feito pelo ser humano. Há indícios de ter existido cerca de 15 mil anos atrás. Inicialmente pensada como utensílio de armazenamento de alimentos, hoje a cerâmica é facilmente encontrada em museus como peça de arte, cultura e resistência de seus produtores e artesãos.
O estado do Rio entrou na bandeira vermelha na classificação de risco para Covid-19, indicando alto risco para a doença. É a primeira vez que isso acontece desde que o governo do estado começou a fazer esse monitoramento, em julho.
Cinco das nove regiões do estado estão em bandeira vermelha: Metropolitana I, Baía da Ilha Grande, Serrana, Norte e Noroeste, que concentram 75,58% da população fluminense.
As Regiões Médio Paraíba, Centro-Sul, Baixada Litorânea e Metropolitana II estão classificadas em bandeira laranja, ou seja, risco moderado para a doença.
Até o momento, o estado registra 418 mil novos casos e mais de 24 mil mortes pela covid-19.
Copacabana ficará ”fechada” no Réveillon
O prefeito em exercício do Rio vereador, Jorge Felippe (DEM), decidiu “fechar” o bairro de Copacabana, na Zona Sul do Rio, no réveillon. Somente moradores poderão entrar na região, como uma forma de evitar aglomerações. Outros pontos da orla da Zona Sul e da Barra da Tijuca também terão restrições.
Confira as medidas anunciadas:
Bloqueio de estacionamento na orla e ruas no entorno a partir de 00h01 do dia 31 de dezembro;
Bloqueio da circulação de transporte público para acesso a Copacabana e Barra da Tijuca a partir das 20 horas do dia 31;
Barreira de fiscalização nos limites do município para não permitir acesso de ônibus e vans de fretamento com destino à Orla;
Quiosques poderão funcionar desde que sem venda de ingressos, shows, instrumentos sonoros e sem cercados.
